Aspirarea la mașină este de a utiliza o mașină pentru a trece firul grinzii de urzeală prin picurator, călnic și stuf conform cerințelor procesului, care este o muncă pregătitoare înainte de țesere. Încă din anii 1950, oamenii din Europa, unde industria a început să se dezvolte pentru prima dată, au început să dezvolte mașini pentru trasarea în urzeală. Au trecut mai bine de 60 de ani de când a fost pus în producție primul desen în mașină. Structura de bază a desenului utilizat în prezent în mașină este prezentată în Figura 1.

Procesul de tragere urzeală este controlat de un card perforat. Mașina este echipată cu un șir mobil pentru trasarea urzelii pe grinda de urzeală. Cea mai mare viteză de tragere este proiectată să fie de 180 fire/min. A fost folosit practic la fabricile de textile de bumbac, până când a fost întreruptă practic în 1991. Există aproximativ două astfel de mașini în China, care sunt echipamente vechi introduse de fabricile de textile finanțate din străinătate.

În funcție de nevoile desenului de urzeală, mașina este împărțită în două părți: mașina și capul. Grinda de urzeală este purtată de vagonul de grinzi de urzeală și conectată la vagonul de șir, iar apoi foaia de fire pregătită pentru desenare este așezată pe șir. Capul definește patru module funcționale majore, și anume modulul de fire, modulul de căpătâi, modulul de trestie și modulul picurător.